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Rouille et Patine a 10 ans !
10 ans ! Mais quel bel anniversaire ! Ca mérite bien une petite rétrospective. Le 18 avril 2013, je lance Tours et Détours. On adore voyager à moto et on voulait partager notre expérience, faire de ce site notre carnet de voyage. Mais nos vies de jeunes parents ont fait que finalement, nous voyagions peu […]
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E85 : redémarrage après arrêt prolongé
Le ZRX a vaillamment tourné au Superéthanol tout l’été dernier mais devenant frileux, j’ai préféré le laisser au garage cet hiver. Avec les jours qui rallongent, vient le temps du redémarrage. Avec du sans plomb, je ne suis jamais préoccupé du stockage. Arrétée plusieurs mois, la moto a toujours redemarré sans grande difficulté. Mais le […]
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Nouveau thème pour Rouille et Patine
Pour bien commencer l’année, suite à une mise à jour de WordPress, le bon vieux thème Canvas que j’utilisais depuis presque 10 ans a totalement bloqué le site fin janvier. On va sortir du monde de la moto pour parler un peu informatique. Un “thème”, c’est l’ensemble des éléments de présentation d’un site web utilisant […]
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Welcome 2023 !
Ça y est ! Nous voilà en 2023 ! Une belle année car Rouille et Patine a 10 ans ! Je prépare un petit récapitulatif au moment de souffler les bougies mais c’est un bel anniversaire ! Je suis particulièrement fier d’être arrivé jusque là. Dur dur de faire vivre un site web tout seul. […]
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Atelier – XS 650 (4) : allumage électronique
Si l’allumage à rupteur a ses charmes et qu’il est relativement fiable sur les youngtimers japonaises, l’allumage électronique permet de corriger ses défauts sans impacter le caractère moteur. Plus de réglage, plus de souci de charbons ou de condensateurs. Lors de mes sessions sur l’autodrome de Montlhéry, j’ai trouvé que la XS s’essoufflait trop tôt. […]
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E85 : bilan des 4000 km
Après avoir réglé ma bonne vieille ZRX 1100 pour qu’elle fonctionne à l’E85, il est intéressant de réaliser un petit bilan, quelques milliers de kilomètres après. Même si en théorie, ça doit fonctionner, la pratique peut se révélée bien différente. Et alors, avec le ZRX ça donne quoi ? Le bilan J’ai réalisé la transformation […]
Dompteur de Trapanelles
Rouille et Patine est le journal de bord de ma passion pour les tréteaux : ces motos trentenaires, proches des 100000 km et à qui il ne manque pas de grand-chose pour reprendre vaillamment la route.
Ici se trouvent des side-cars bornés, des youngtimers rincées, des engins exotiques dont la rouille et la patine écrivent leurs aventures…
Projet en cours
- Honda XL 125 S – 1979
Projets terminés
- Yamaha XS 650 old-racer – 1975
- ZRX 1100 e85 – 1998
- Ural 8.103-40 – 1989
- Yamaha XT 125 – 1983
- Honda XL 250 S – 1979
- Yamaha XJ 650 Seca – 1982
- Yamaha SRX side-car – 1986-1975
- Suzuki DR 350 S – 1993
- Yamaha FZ 600 – 1987
- Yamaha SRX 600 – 1986
- Cagiva Elefant 900 AC – 1994