XS 650

Chroniques d’un Dompteur de Trapanelles

  • Yamaha XJR 1200 – CJS Fantôm

    Yamaha XJR 1200 – CJS Fantôm

    Quelques temps après le XJR Racer, j’ai découvert un attelage basé sur la coupleuse machine de Yamaha, mais monté par CJS. Et du couple, il en faut pour tracter le volumineux panier Fantôm. Pour donner une idée, l’ensemble fait plus de 2,20m de large. Plus qu’une voiture. Mais le Fantôm a la particularité de proposer 2 vraies…

  • Atelier – ZRX (1) : mesure de la compression moteur

    Atelier – ZRX (1) : mesure de la compression moteur

    Depuis que la ZRX a passé 100 000 km, je rencontre des soucis de réglage de carburation. Et j’ai eu l’occasion de prendre la compression moteur… Au delà de l’attachement que j’éprouve pour cette machine qui nous a fait voyager loin, la Kawasaki ZRX représente pour moi l’aboutissement du méchant roadster gavé par des carbu.…

  • Atelier – XS 650 (5) : perçage des disques

    Atelier – XS 650 (5) : perçage des disques

    La XS 650 447 est équipée de disques en fonte et d’étriers qui font le boulot mais niveau endurance de freinage, ce n’est pas génial. Et sur piste, c’est flagrant, au bout de quelques tours (certes, sous une chaleur étouffante), les freins deviennent spongieux et inexistant. Je ne veux pas en faire une pistarde mais…

  • Rouille et Patine a 10 ans !

    Rouille et Patine a 10 ans !

    10 ans ! Mais quel bel anniversaire ! Ca mérite bien une petite rétrospective. Le 18 avril 2013, je lance Tours et Détours. On adore voyager à moto et on voulait partager notre expérience, faire de ce site notre carnet de voyage. Mais nos vies de jeunes parents ont fait que finalement, nous voyagions peu…

  • E85 : redémarrage après arrêt prolongé

    E85 : redémarrage après arrêt prolongé

    Le ZRX a vaillamment tourné au Superéthanol tout l’été dernier mais devenant frileux, j’ai préféré le laisser au garage cet hiver. Avec les jours qui rallongent, vient le temps du redémarrage. Avec du sans plomb, je ne suis jamais préoccupé du stockage. Arrétée plusieurs mois, la moto a toujours redemarré sans grande difficulté. Mais le…

  • Nouveau thème pour Rouille et Patine

    Nouveau thème pour Rouille et Patine

    Pour bien commencer l’année, suite à une mise à jour de WordPress, le bon vieux thème Canvas que j’utilisais depuis presque 10 ans a totalement bloqué le site fin janvier. On va sortir du monde de la moto pour parler un peu informatique. Un “thème”, c’est l’ensemble des éléments de présentation d’un site web utilisant…

Dompteur de Trapanelles

Rouille et Patine est le journal de bord de ma passion pour les tréteaux : ces motos trentenaires, proches des 100000 km et à qui il ne manque pas de grand-chose pour reprendre vaillamment la route.

Ici se trouvent des side-cars bornés, des youngtimers rincées, des engins exotiques dont la rouille et la patine écrivent leurs aventures…

Projet en cours

Projets terminés