Catégorie : Côté side
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Yamaha XJR 1200 – CJS Fantôm
Quelques temps après le XJR Racer, j’ai découvert un attelage basé sur la coupleuse machine de Yamaha, mais monté par CJS. Et du couple, il en faut pour tracter le volumineux panier Fantôm. Pour donner une idée, l’ensemble fait plus de 2,20m de large. Plus qu’une voiture. Mais le Fantôm a la particularité de proposer 2 vraies […]
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Side-car : le road-trip en famille
Cet Été, nous avons décidé de partir en road-trip en side-car. Pas en s’arrêtant en gîte ou à l’hôtel mais en dormant sous la tente. Les enfants étaient hyper motivés ! Direction la Baie de Somme et la Normandie. Les enfants grandissent et on peut se permettre de partir en road-trip, avec le side-car et […]
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Side-car : grandes ou petites roues ?
Avec le retour en grâce des attelages vintages, la question de la taille des roues fait débat dans le petit milieu du side-car. Qu’est ce qui est le mieux ? Un attelage avec des grandes ou des petites roues ? Un attelage vintage donne t’il plus de sensations qu’un attelage moderne ? Déjà, un peu […]
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Ural 8.103-40
Pour les non-initiés, les Ural se ressemblent tous. Ce sont des side-cars rustiques, des copies des BMW allemandes de la Seconde Guerre Mondiale qui n’ont pas évolués depuis 75 ans. Cette idée fausse se dissipe très rapidement dès qu’on s’intéresse un peu au sujet. On découvre même une vraie généalogie, avec des évolutions marquées et […]
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Singe de rallye
Il y a quelques mois, je signais pour devenir singe en rallye routier. Après deux épreuves, j’ai gagné mes galons de Singe de rallye. Pour ceux qui ne connaissent pas, le rallye routier est une compétition constituée d’un parcours de liaison, sur route ouverte, à parcourir à une vitesse moyenne, que ce soit de jour […]
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Singe de circuit
Si je suis plutôt un adepte du voyage en moto, je ne suis pas contre une bonne arsouille ! Donc forcement, pouvoir faire le singe sur un circuit est une expérience incroyable. N’ayant pas pu rouler en rallye routier en 2020 suite au contexte sanitaire, nous voilà arrivés en 2021. Point important, le FJ 1200 […]