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Welcome 2023 !
Ça y est ! Nous voilà en 2023 ! Une belle année car Rouille et Patine a 10 ans ! ...
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Atelier – XS 650 (4) : allumage électronique
Si l’allumage à rupteur a ses charmes et qu’il est relativement fiables sur les youngtimers japonaises, l’allumage électronique permet de ...
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E85 : bilan des 4000 km
Après avoir réglé ma bonne vieille ZRX 1100 pour qu’elle fonctionne à l’E85, il est intéressant de réaliser un petit ...

Side-car : le road-trip en famille
Cet Été, nous avons décidé de partir en road-trip en side-car. Pas en s’arrêtant en gîte ou à l’hôtel mais en dormant sous la tente. Les enfants étaient hyper motivés ! Direction la Baie de Somme et la Normandie. Les enfants grandissent et on peut se permettre de partir en road-trip, avec le side-car et […]

Suzuki LS 650 Savage
En 1986, Suzuki propose un custom mid-size au doux nom de Savage. Même si le caractère de l’engin n’est pas aussi sauvage que son nom le laisse espérer, la LS 650 se révèle originale. Originale car la LS 650 Savage a été le seul custom équipé d’un gromono. C’était même le plus gros monocylindre de […]

Cinéma – Bande de Sauvages / Wild Hogs
Sortir un film sur la culture biker n’est pas des plus évidents car il va naturellement être comparé au cultissime Easy Rider. Bande de Sauvages résout le problème en propose un hommage comique au film culte de Dennis Hopper. Le synopsis du film est plutôt simple : quatre amis quadragénaires rangés décident, sur un coup de […]

Yamaha XS 650 : 2. Sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry
Tâter du circuit au milieu d’anciennes m’a toujours tenté. Donc avec la XS 650, il ne m’a pas fallu longtemps pour m’inscrire au Café Racer Festival pour pouvoir rouler sur un autodrome mythique. Si l’inscription a eu lieu avant la pose du carénage Avon, c’est aujourd’hui paré de sa nouvelle robe que je me rends […]

Atelier – XS 650 (3) : peinture
Maintenant que le carénage est posé, il faut trouver une nouvelle peinture à la XS 650. Lumineux et moderne ? Joli mais compte tenu de l’âge de la moto et mon souhait de l’inscrire dans son époque, ça ne me semble pas à privilégier.Couleur foncée et unie comme les anglaises des années 60-70 ? Élégant […]

Atelier – e85 : ZRX 1100
Après la théorie, place à la pratique ! La première moto passée à l’e85 sera ma fidèle ZRX 1100. Le choix du ZRX est logique : c’est la seule monture qui me permet de rouler loin et sereinement, la plus fiable et son moteur moderne à carbu devrait encaisser l’e85 sans souci. En plus le […]