Catégorie : Atelier

  • Atelier – ZRX (1) : mesure de la compression moteur

    Atelier – ZRX (1) : mesure de la compression moteur

    Depuis que la ZRX a passé 100 000 km, je rencontre des soucis de réglage de carburation. Et j’ai eu l’occasion de prendre la compression moteur… Au delà de l’attachement que j’éprouve pour cette machine qui nous a fait voyager loin, la Kawasaki ZRX représente pour moi l’aboutissement du méchant roadster gavé par des carbu. […]

  • Atelier – XS 650 (5) : perçage des disques

    Atelier – XS 650 (5) : perçage des disques

    La XS 650 447 est équipée de disques en fonte et d’étriers qui font le boulot mais niveau endurance de freinage, ce n’est pas génial. Et sur piste, c’est flagrant, au bout de quelques tours (certes, sous une chaleur étouffante), les freins deviennent spongieux et inexistant. Je ne veux pas en faire une pistarde mais […]

  • E85 : redémarrage après arrêt prolongé

    E85 : redémarrage après arrêt prolongé

    Le ZRX a vaillamment tourné au Superéthanol tout l’été dernier mais devenant frileux, j’ai préféré le laisser au garage cet hiver. Avec les jours qui rallongent, vient le temps du redémarrage. Avec du sans plomb, je ne suis jamais préoccupé du stockage. Arrétée plusieurs mois, la moto a toujours redemarré sans grande difficulté. Mais le […]

  • Atelier – XS 650 (4) : allumage électronique

    Atelier – XS 650 (4) : allumage électronique

    Si l’allumage à rupteur a ses charmes et qu’il est relativement fiable sur les youngtimers japonaises, l’allumage électronique permet de corriger ses défauts sans impacter le caractère moteur. Plus de réglage, plus de souci de charbons ou de condensateurs. Lors de mes sessions sur l’autodrome de Montlhéry, j’ai trouvé que la XS s’essoufflait trop tôt. […]

  • E85 : bilan des 4000 km

    E85 : bilan des 4000 km

    Après avoir réglé ma bonne vieille ZRX 1100 pour qu’elle fonctionne à l’E85, il est intéressant de réaliser un petit bilan, quelques milliers de kilomètres après. Même si en théorie, ça doit fonctionner, la pratique peut se révélée bien différente. Et alors, avec le ZRX ça donne quoi ? Le bilan J’ai réalisé la transformation […]

  • Yamaha XS 650 : 2. Sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry

    Yamaha XS 650 : 2. Sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry

    Tâter du circuit au milieu d’anciennes m’a toujours tenté. Donc avec la XS 650, il ne m’a pas fallu longtemps pour m’inscrire au Café Racer Festival pour pouvoir rouler sur un autodrome mythique. Si l’inscription a eu lieu avant la pose du carénage Avon, c’est aujourd’hui paré de sa nouvelle robe que je me rends […]