Quand on remet en état une vieille machine, le remplacement des pneus est inévitable. Compte-tenu de l’offre des manufacturier, même pour les tailles obsolètes. Sauf pour les Honda XLS… Parce que Honda, avec ses XLS 250 et 500, a voulu innover en équipant ce modèle d’une belle roue avant de 23 pouces. Après cet essai […]
Le rallye routier moto est une discipline qui me fait envie depuis longtemps : avec un budget serré et un minimum de préparation, il est facile de se faire plaisir. J’aurais pu me lancer avec ma moto solo il y a quelques années, mais je n’étais pas prêt à arsouiller sur des petites routes grassouillettes avec […]
Ca faisait 5 ans que la Honda XL250S attendait patiemment son heure, stockée dans un coin de mon garage. L’heure du démontage a sonné ! Manquant clairement de motivation, j’ai trop longtemps procrastiné alors que cette sympathique machine mérite de tourner de nouveau. Petit rappel : C’est une XLS 250 de 1979 avec 80000 km. Et c’est une […]
2020 est déjà arrivée et j’avoue ne pas avoir vu passer l’année précédente. J’avais décidé de ne plus m’éparpiller, de mener les projets un par un, tranquillement, pour éviter de me retrouver la tête sous l’eau.Ça m’a permis de retrouver de la motivation et au final, 2019 a été une très belle année. Le projet […]
En 1971 apparaît le premier panier français en polyester. Véritable succès à l’époque, ce joli panier permet même à GEP de revendiquer un moment la place de premier constructeur européen. GEP est créé suite à un drame. En juin 1970, le pilote Denis Dayan se tue à bord de sa monoplace GRAC MT11-001. Le groupe fondateur de […]
Avant même le début du projet, j’aimais l’idée de décorer son panier d’un joli nose-art. Pour le SRX-GEP, ce sera la touche finale ! Mais qu’est-ce qu’un nose-art ? C’est une peinture de guerre sur un avion de chasse ou un bombardier souvent placée sur le nez de l’appareil en dessous du poste de pilotage. D’où […]
