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Portrait dans Ouest France
Un journaliste du quotidien Ouest France cherchait un passionné de véhicule de collection pour un portrait. Contacté grâce à la ...
Roules-toujours : Suzuki DL1000 / Triumph Tiger 955i
Pour un usage quotidien, même si je roule avec des youngtimers, j’avoue qu’une moto moderne a quand même beaucoup d’atouts. Et le gros avantage d’une moto moderne pour le roule-toujours, c’est l’injection ! « Ouuuuui, c’est nuuuuuul l’injection, rien de mieux que les carbu ! » disais-je avant. Sauf qu’à l’usage, Été comme Hiver, l’injection, c’est quand […]
Atelier – SRX 6.3 : pare-choc
Pour le look, ce n’est pas l’idéal mais pour la protection des enfants, il était important d’installer un pare-choc. Pas mal de paniers GEP ont été délestés de leurs arceaux au fil du temps mais le mien avait gardé cet accessoire. Le pare-choc est un ensemble de 3 barres assemblées et pris en 3 point […]
Atelier – Méga Comète (5) : remplacement de l’amortisseur arrière
L’avantage d’un confinement c’est qu’on a le temps de se pencher sur tous les sujets qu’on remet à plus tard. Et le changement d’amortisseur de mon Méga GTS en était un. Si changer les amortisseurs de moto possédant un ensemble de chaque coté ne me pose aucun problème, ça ne me dérange pas de repousser […]
Gentlemen From Hell
Je cherchais depuis quelque temps une signature mais suite à la réalisation du nose-art de mon SRX GEP, j’ai décidé d’utiliser ce nom comme une signature de mes modestes remises en routes. Au delà du coup de cœur que j’ai eu pour le dessin d’Eric, j’ai trouvé que le nom « Gentlemen From Hell » d’appliquait très […]
Restauration – XL250S (3) : roue de 23″
Quand on remet en état une vieille machine, le remplacement des pneus est inévitable. Normalement, même pour une vieille machine, ça ne pose pas trop de problème. Sauf pour les Honda XLS… Parce que Honda, avec ses XLS 250 et 500, a voulu innover en équipant ces modèles d’une belle roue avant de 23 pouces. […]
Baptême de rallye routier
Le rallye routier moto est une discipline qui me fait envie depuis longtemps : avec un budget serré et un minimum de préparation, il est facile de se faire plaisir. J’aurais pu me lancer avec ma moto solo il y a quelques années, mais je n’étais pas prêt à arsouiller sur des petites routes grassouillettes avec […]