Étiquette : Youngtimer
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Atelier – SRX (4) : rénovation du Yoshimura Thumper
Lorsque j’ai rénové la SRX, il y a désormais 10 ans, j’ai pu monter un très rare échappement Yoshimura Thumper, trouvé à un prix très correct. Très rare car spécialement conçu pour le SRX et vendu uniquement au Japon. Et à un tarif raisonnable parce il a bien vécu, avec une belle réparation de l’enveloppe…
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Yamaha XJR 1200 – CJS Fantôm
Quelques temps après le XJR Racer, j’ai découvert un attelage basé sur la coupleuse machine de Yamaha, mais monté par CJS. Et du couple, il en faut pour tracter le volumineux panier Fantôm. Pour donner une idée, l’ensemble fait plus de 2,20m de large. Plus qu’une voiture. Mais le Fantôm a la particularité de proposer 2 vraies…
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Atelier – XS 650 (5) : perçage des disques
La XS 650 447 est équipée de disques en fonte et d’étriers qui font le boulot mais niveau endurance de freinage, ce n’est pas génial. Et sur piste, c’est flagrant, au bout de quelques tours (certes, sous une chaleur étouffante), les freins deviennent spongieux et inexistant. Je ne veux pas en faire une pistarde mais…
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Atelier – XS 650 (4) : allumage électronique
Si l’allumage à rupteur a ses charmes et qu’il est relativement fiable sur les youngtimers japonaises, l’allumage électronique permet de corriger ses défauts sans impacter le caractère moteur. Plus de réglage, plus de souci de charbons ou de condensateurs. Lors de mes sessions sur l’autodrome de Montlhéry, j’ai trouvé que la XS s’essoufflait trop tôt.…
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Yamaha XS 650 : 2. Sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry
Tâter du circuit au milieu d’anciennes m’a toujours tenté. Donc avec la XS 650, il ne m’a pas fallu longtemps pour m’inscrire au Café Racer Festival pour pouvoir rouler sur un autodrome mythique. Si l’inscription a eu lieu avant la pose du carénage Avon, c’est aujourd’hui paré de sa nouvelle robe que je me rends…
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Atelier – XS 650 (3) : peinture
Maintenant que le carénage est posé, il faut trouver une nouvelle peinture à la XS 650. Lumineux et moderne ? Joli mais compte tenu de l’âge de la moto et mon souhait de l’inscrire dans son époque, ça ne me semble pas à privilégier. Couleur foncée et unie comme les anglaises des années 60-70 ?…