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Tag Archives | CafRa

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Atelier – XS 650 (2) : carénage Avon

Le carénage Avon Velocette est reconnaissable, avec sa forme très profilée et sa bulle de phare. Grâce à internet, il n’est pas difficile de trouver un réplique de ce poly Avon. Par contre, pour bien le choisir, il faut prendre en compte quelques subtilités du modèle. La première est l’existence d’une “planche de bord” sur […]

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Atelier – XS 650 (1) : projet “Old Racer”

La XS est un chouette café racer à l’ancienne. Toutefois il lui manque quelque-chose pour qu’elle devienne une véritable old racer ! Mais trouver ce qui lui manque n’est pas facile car je suis plus calé restauration que prépa. Donc pour un Café-Racer, difficile de me projeter. J’ai bien fait quelques discrets essais mais rien […]

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Yamaha XS 650 “Ton-up Girl”

Un Pneu Dans La Tombe m’a fait l’honneur d’un article sur ma Yamaha XS 650 café-racer. Voici donc l’occasion de présenter cette jolie moto. Il y a quelques mois, j’ai littéralement craqué pour cette XS 650 CafRa. Les prépa, ce n’est pas trop mon truc, mais cette 447 typée Rickman Métisse m’a complètement charmé. British […]

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Atelier – accessoire : nettoyage lunettes Climax 510

Lorsque j’ai acheté la SRX 600, l’ancien propriétaire m’a donné son casque et sa paire de lunettes. Je ne m’en étais jamais préoccupée avant mais j’ai découvert une jolie paire de Climax 510 toute patinée par le temps. Produites en Espagne depuis les années 40, les lunettes Climax ont équipé de nombreux pilotes moto durant les […]

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Café Racer – Honda CX 400 (6) : Allumage

S’il y a bien une page qui me rebute quand je me plonge dans une revue technique, c’est bien celle du schéma électrique. Tous ces petits traits qui s’entrecroisent me donnent le tournis. Mais à un moment, il faut bien se lancer. Le moteur tournait mais ce n’était pas la grande forme. Le démarrage était […]

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Atelier – SRX-6 : Remplacement du régulateur

Malgré l’absence de démarreur électrique, le circuit de charge du SRX est un élément à ne pas négliger. Et après la remise en route de la moto, je me suis rendu compte qu’il y avait un problème à ce niveau là. Tout d’abord,le feu de croisement était faiblard sur le ralenti, et il clignotait avec les […]

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