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Side-Bike, une page s’est déchirée

Le Sidecar est un monde d’artisans passionnés. Un attelage est en général un modèle unique. Peu de constructeur ont essayé de se lancer dans des séries « industrialisées ». Side-Bike l’a fait mais fût victime de son succés. En 1987, Jean-Claude Perrin fonde Side-Bike avec l’idée de produire de nouveaux side-car grand tourisme sportif, ayant le meilleur rapport « prix d’achat – […]

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Yamaha GTS 1000 – Side Bike Méga Comète

En 1993, Side-Bike, leader français du side-car, propose un nouvel ensemble afin de remplacer la vieillissante FJ 1200 : Le Méga 1000 GTS, soit le panier Méga-Comète attelé à la Yamaha GTS 1000, animée par le 4-cylindres Genesis de la 1000 FZR, reconnu pour sa fiabilité et son couple. La GTS est une moto très particulière. Pas dans son concept général mais […]

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Un side-car pour le prochain Tour Autour ?

La famille s’est agrandie et cela faisait déjà longtemps que j’y songeais. C’est chose faite, je suis passé au side-car. Il est très important pour nous de partager le plaisir de la moto avec notre fils. Quoi de mieux qu’une balade en side-car ! Il était néanmoins très important de ne pas trouver n’importe quoi […]

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Atelier – Multistrada 1000 : DucatiDiag

Avec la généralisation des moteurs injectés depuis le début du siècle, il est devenu plus complexe de toucher à la carburation. Fini le tournevis, désormais il faut se brancher à  la moto pour interroger le boitier d’injection (ECU). En devenant l’heureux propriétaire d’une Ducati Multistrada, je savais que tôt ou tard, il faudrait « brancher la […]

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Kawasaki ZRX 1100

Affectueusement surnommé pas ses adeptes « le parpaing » ou « l’enclume », le ZRX 1100 a connu un succès critique mais pas commercial. Pourtant, ce fut une des premières néo-rétros ! D’abord sorti en version Naked en 1997 pour remplacer la Zéphyr, la gamme est complétée par cette fameuse version Réplica dès 1999. Néo-rétro avant l’heure, ce gros roadster sportif (pour l’époque) rappelait les […]

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Ce sera la Suisse !

La destination de notre prochain Tour Autour était calée à notre retour d’Ecosse. Après moults rebondissements complètement dépendants de notre volonté, il restait à caler une date. Avec plusieurs mois de retard, nous partons 7 jours pour la Suisse et l’Italie du nord. Voici le Road-book prévisionnel :  

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