Au fil de mes rencontres, des motards s’étonnent que je sois devenu un « addict » du side-car au point de le préférer à la moto solo. C’est difficile de leur expliquer simplement mais il est vrai que bon nombre des side-caristes sont arrivés sur 3-roues suite à l’agrandissement de leurs familles. Et il est aussi avéré que bon nombre d’entre […]
Le passage à 2021 est l’occasion de faire un petit bilan de l’année passée. Parce que dans le garage, ça a un peu bougé. Si niveau humeur, j’ai passé 2020 entre dépit et morosité (comme tout le monde), dans le garage, c’est finalement loin d’être aussi déprimant. Les contraintes des deux confinements m’ont permis de […]
La fourche à balancier corrige les défauts de la fourche téléscoptique sur une moto attelée. Pour faire simple, l’invention de M. Earles rigidifie la direction en encaissant bien mieux les contraintes latérales, elle apporte également un effet anti-plongée lors des freinages et pour finir, elle permet d’adapter la chasse de la moto à l’attelage d’un […]
Un journaliste du quotidien Ouest France cherchait un passionné de véhicule de collection pour un portrait. Contacté grâce à la magie des réseaux sociaux, j’ai eu le plaisir de le rencontrer pour échanger sur le sujet. L’article se retrouve sur le site du journal et également ci-dessous. Dimanche Ouest France – Vendée – édition du […]
Pour le look, ce n’est pas l’idéal mais pour la protection des enfants, il était important d’installer un pare-choc. Pas mal de paniers GEP ont été délestés de leurs arceaux au fil du temps mais le mien avait gardé cet accessoire. Le pare-choc est un ensemble de 3 barres assemblées et pris en 3 point […]
L’avantage d’un confinement c’est qu’on a le temps de se pencher sur tous les sujets qu’on remet à plus tard. Et le changement d’amortisseur de mon Méga GTS en était un. Si changer les amortisseurs de moto possédant un ensemble de chaque coté ne me pose aucun problème, ça ne me dérange pas de repousser […]
