Dompteur de Trapanelles

Catégorie : Côté side

  • Mash 400 Family Side

    Mash 400 Family Side

    Le Mash 400 Family Side m’interpelle depuis sa sortie. Oser sortir un side-car de série à ce prix, il doit y avoir un truc ! Quand la SIMA a sorti son Family Side en 2017, sur la base de sa Five Hundred, une question s’est posée : quel est l’intérêt de sortir un side-car vu le…

  • Suzuki Hayabusa 1340 – DJ Syrah

    Suzuki Hayabusa 1340 – DJ Syrah

    En approchant une Suzuki Hayabusa GSX 1300 R, on ressent tout de suite la démesure du Faucon. Et quand DJ Construction lui attelle son châssis, le résultat est superbe. Suzuki a présenté son Hayabusa en 1998 et elle a eu un succès immédiat. Si elle “n’est que” la seconde moto à atteindre 300km/h après la…

  • Sidecar catégorie F4

    Sidecar catégorie F4

    Au Japon il existe une catégorie F4 de side-car de vitesse. La F3000 appliquée aux 3-roues ? Les amateurs de compétition de side cars connaissent bien les F1, aux châssis longs et aux moteurs arrières, et les F2, aux châssis courts. Originalité japonaise, il existe sur l’Archipel une catégorie supplémentaire : la classe F4. L’objectif…

  • Side-car : chaîne ou cardan ?

    Side-car : chaîne ou cardan ?

    Il y a un débat récurrent dans la communauté motarde qui égaient également les conversations de sidecaristes : pour la transmission finale, il faut mieux une chaîne ou un cardan ?  Il faut bien reconnaître l’avantage certain du cardan dans beaucoup de situations : durée de vie, propreté, douceur… Si en moto solo, ces qualités…

  • Honda Goldwing 1500 – Héchard Saphir

    Honda Goldwing 1500 – Héchard Saphir

    Si la Goldwing est une moto hors norme, son look très chargé me rebute. Mais essayer cette limousin attelée à un panier Héchard ne se refuse pas et finalement, c’est une très bonne surprise. Je ne vais pas vous faire un historique complet de la moto mais après la GL1000 et la GL1000, Honda proposa…

  • Royal Enfield 500 Classic – Cosy Rocket

    Royal Enfield 500 Classic – Cosy Rocket

    Avec la mode actuelle du rétro et du vintage, le side-car revient sur le devant de la scène. Et Royal Enfield, avec son panier Cosy, est tout à fait légitime. Royal Enfied, Triumph Bonnie… quelques modèles de marques historiques se retrouvent de plus en plus greffées au panier magique (Ural, c’est un peu différent, ils…