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Archive | Atelier

KLX 1

Restauration – KLX 650

Si les Kawasaki KLX 650 sont des trails agréables et robustes, leurs monocylindres avaient une faiblesse au niveau du haut moteur. Le décompresseur automatique, monté au bout de l’arbre à cames d’échappement, cassait. Souhaitant trouver un KLX peu cher pour se rappeler ses débuts motards, Clément a trouvé en 2010 un KLX de 1994 qui pourrissait […]

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axe pompe à eau ER5

Atelier – ER-5 : Axe de pompe à eau cassé

Fin 2010, un besoin de mécanique se fit sentir. Nous apprécions vraiment de mettre les mains dans le cambouis ensemble. C’est toujours sympa de se retrouver entre amis pour « mécaniquer » sans se prendre la tête. Mais pour ça, il nous fallait une mécanique connue, simple et surtout pas chère. Notre patiente  fut rapidement trouvée, les […]

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Atelier – Multistrada 1000 : DucatiDiag

Avec la généralisation des moteurs injectés depuis le début du siècle, il est devenu plus complexe de toucher à la carburation. Fini le tournevis, désormais il faut se brancher à  la moto pour interroger le boitier d’injection (ECU). En devenant l’heureux propriétaire d’une Ducati Multistrada, je savais que tôt ou tard, il faudrait « brancher la […]

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