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Chroniques d’un Dompteur de Trapanelles

Étiquette : Side-car

  • Honda Goldwing 1500 – Héchard Saphir

    Honda Goldwing 1500 – Héchard Saphir

    Si la Goldwing est une moto hors norme, son look très chargé me rebute. Mais essayer cette limousin attelée à un panier Héchard ne se refuse pas et finalement, c’est une très bonne surprise. Je ne vais pas vous faire un historique complet de la moto mais après la GL1000 et la GL1000, Honda proposa…

  • Royal Enfield 500 Classic – Cosy Rocket

    Royal Enfield 500 Classic – Cosy Rocket

    Avec la mode actuelle du rétro et du vintage, le side-car revient sur le devant de la scène. Et Royal Enfield, avec son panier Cosy, est tout à fait légitime. Royal Enfied, Triumph Bonnie… quelques modèles de marques historiques se retrouvent de plus en plus greffées au panier magique (Ural, c’est un peu différent, ils…

  • BMW R1100 RT – EML GT 2001

    BMW R1100 RT – EML GT 2001

    EML est un constructeur réputé pour la qualité de ses side-cars et de ses montages avec des BMW. Et pour voyager, rien de mieux que de d’atteler leur grand panier de tourisme “GT 2001” à la grande voyageuse qu’est BMW R1100 RT. Pour commencer, un peu de technique. En tant que spécialiste de l’attelage de BMW,…

  • Triumph Trophy 1200 – Béringer Orion GTX

    Triumph Trophy 1200 – Béringer Orion GTX

    A la fin des années 90, Triumph France proposera dans son catalogue une version de sa Trophy 1200 attelée au fameux panier Béringer Orion. Esthétiquement, l’ensemble est plutôt réussi. L’Orion (ici dans sa livrée GTX “Grand Luxe”) s’adapte plutôt bien aux lignes rondouillardes de la Trophy. La finition est correcte et à part une usure plus marquée…

  • Yamaha XJR 1300 – GX Racer

    Yamaha XJR 1300 – GX Racer

    Ça fait quelques temps que je n’avais pas essayé de side car. Lorsque cette jolie Yamaha XJR 1300 – GX Racer est arrivée au boulot, je n’ai pas pu résister. La jonction d’une Yamaha XJR, gros roadster massif et coupleux, à un panier “familial/sportif” comme le GX Racer est une réussite. Il se présente comme un attelage…

  • Atelier – Méga Comète (4) : remplacement du pare-brise

    Atelier – Méga Comète (4) : remplacement du pare-brise

    Le pare-brise de mon Méga Comète est opaque de longue date. Avec l’âge, le soleil, les frottement dû aux nombreux nettoyages, le vernis a fini par se décoller et le panneau en polycarbonate s’est abîmé. Aujourd’hui, difficile de voir au travers ! Pour le confort des enfants, il devenait essentiel de remplacer ce pare-brise. Ne me…