Étiquette : Restauration
-
Restauration – XLS 250 (6) : esthétique
Cette moto est dans un état esthétique étonnamment propre pour son âge malgré un entretien minimal. A croire que la couche de crasse l’a protégée. Au fur et à mesure de son démontage et du nettoyage, je suis agréablement surpris : elle n’est pas bouffée de rouille. L’épaisse crasse noire grasse et puante a protégé…
-
Restauration – XJ 650 (1) : diagnostic et remise en route
Pas facile de concilier youngtimer et moto du quotidien. Avec cette jolie XJ 650, je vais essayer de résoudre cette équation. Petit diagnostic de redémarrage Quand je me suis mis en recherche de la remplaçante de mon “traîne-couillon”, j’ai flashé sur cette XJ 650. Une jolie machine qui a mon âge, complètement d’origine avec seulement…
-
Portrait dans Ouest France
Un journaliste du quotidien Ouest France cherchait un passionné de véhicule de collection pour un portrait. Contacté grâce à la magie des réseaux sociaux, j’ai eu le plaisir de le rencontrer pour échanger sur le sujet. L’article se retrouve sur le site du journal et également ci-dessous. Merci à Dany Tougeron pour ce portrait. Et…
-
Restauration – XLS 250 (5) : moteur
80000 km. C’est un beau kilométrage pour un petit moteur monocylindre. Surtout quand l’entretien a été plus que minimum. Déjà, le collecteur est resté collé dans la culasse, il est gavé d’huile et de crasse à l’extérieur. C’est assez encourageant (*ironie*) quant à la suite des ennuis… Rien qu’à ouvrir les trappes des soupapes, il…
-
Restauration – XLS 250 (4) : carburation et allumage
Sur une vénérable machine, pour que ça tourne, c’est pas compliqué : une carburation propre, de l’allumage et un moteur. Allumage Pour l’allumage, je parie sur fiabilité légendaire des Honda et ce faisceau complètement d’origine. C’est plutôt rare car la batterie n’intervenant pas dans le circuit d’allumage mais uniquement pour l’éclairage, beaucoup de faisceaux de…
-
Gentlemen From Hell
Je cherchais depuis quelque temps une signature mais suite à la réalisation du nose-art de mon SRX GEP, j’ai décidé d’utiliser ce nom comme une signature de mes modestes remises en routes. Au delà du coup de cœur que j’ai eu pour le dessin d’Eric, j’ai trouvé que le nom “Gentlemen From Hell” d’appliquait très…