Étiquette : Side-car
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Atelier – Z1300 : distribution décalée
Le moteur du Z1300, qu’il soit à carbu ou injecté, est bien conçu et fiable. Néanmoins, même en respectant avec soin l’entretien et le remplacement de la chaine de distribution (tous les 50000km), la distribution a la fâcheuse probabilité de se décaler en sautant de quelques dents. La faute à un tendeur de distribution “farceur”. Aucun signe avant-coureur. Ça…
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Kawasaki Z1300 – Héchard Scope
Pour motoriser un attelage, le 4-cylindres en ligne est une solution des plus logique. Fiable, puissant, coupleux, il est plus facile à emmener qu’un bicylindre. Alors un 6-cylindres mythique, ça doit forcement être sympa ! Kawasaki commença l’étude de la Z1300 avant que Honda n’attaque sa 6-cylindres. Pourtant, Honda coupa l’herbe sous le pied de son…
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Un nouvel attelé parmi nous
Après quelques mois de recherche, Clément a trouvé un attelage old-school de toute beauté. Nous sommes allés chercher une Kawasaki Z1300 injectée de 1984 attelée à un Héchard Scope. Et si en découvrant l’engin, j’ai eu peur que ce soit physique (la moto est impressionnante), il s’avère que l’ensemble est très sain et pas piégieux…
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Livre – Side-car, mode d’emploi
Lorsque je me suis décidé d’acheter mon premier side-car, les forumeurs spécialisés se sont empressés de m’avertir : un stage de pilotage était indispensable avant ou après l’achat de l’attelage. Je n’étais pas contre l’idée, étant complètement impressionné par cette asymétrie ! Sauf qu’habitant dans le Nord de la France et jeune Papa, je n’avais pas…
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Nouveau logo par Boutanox
Suivant assidument le blog BD de Guillaume Boutanox et ayant l’occasion de le rencontrer, je lui ai demandé de me réaliser un petit dessin pour illustrer ma nouvelle vie de sidecariste. Lui-même motard, c’est avec plaisir (j’espère) qu’il accepta. La pratique du side-car étant plutôt confidentielle, les dessins que l’on trouve sur le net ne…
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Un attelage pas cher pour commencer
Le side-car est une niche au sein du marché de la moto. Réalisés par des « artisans », les attelages gardent une côte d’occasion très élevée. Ce n’est pas la moto et son âge qui font le prix de l’ensemble mais bien le panier et son entretien. Tout motard solo ouvrant leboncoin.fr en quête d’un side-car familial…