• Atelier – reproduction logo GEP

    Atelier – reproduction logo GEP

    Le marquage des paniers GEP est différent du logo que l’on trouvait sur les plaquettes commerciales de l’époque. Ce fameux marquage, gravé dans le moule, était directement moulé dans le poly des paniers. Et il souvent disparu des nez de paniers, usé par le temps, les coups de ponceuses et les couches de peinture. Il…

  • Préparation – SRX 6.3 R (2) : remplacer le panier

    Préparation – SRX 6.3 R (2) : remplacer le panier

    Afin de transformer Pénélope en “Racer du dimanche” je commence par chercher un panier. Comme il y a 6 ans, je pars à la recherche d’un panier léger, donc un GEP serait idéal ! S’ils sont encore plus rares aujourd’hui, j’en trouve rapidement un, à 1h de la maison en plus ! Complet avec son…

  • Préparation – SRX 6.3 R (1) : projet course de côte

    Préparation – SRX 6.3 R (1) : projet course de côte

    Depuis que “Pénélope” (le petit nom de mon SRX-GEP) est terminée, je me dis régulièrement que ça serait amusant, à l’occasion de faire une course de côte avec. Mais j’ai mis du temps à me lancer car l’attelage a 2 gros problèmes : Le premier, compliqué à régler, est lié au cœur même de Pénélope…

  • Atelier – SRX (4) : rénovation du Yoshimura Thumper

    Atelier – SRX (4) : rénovation du Yoshimura Thumper

    Lorsque j’ai rénové la SRX, il y a désormais 10 ans, j’ai pu monter un très rare échappement Yoshimura Thumper, trouvé à un prix très correct. Très rare car spécialement conçu pour le SRX et vendu uniquement au Japon. Et à un tarif raisonnable parce il a bien vécu, avec une belle réparation de l’enveloppe…

  • Welcome 2025 !

    Welcome 2025 !

    Après une année un peu en retrait, j’espère pouvoir terminer quelques projets en 2025. Après quelques belles années pleines de beaux projets, 2024 a été plus calme dans l’atelier. Non pas que je me suis lassé mais notre organisation a été chamboulée par un changement de boulot et un déménagement. Le garage peine a retrouver…

  • Les Vespa Extrêmes d’Indonésie

    Les Vespa Extrêmes d’Indonésie

    Les motards qui trainent régulièrement sur les réseaux sociaux ont forcement vu ces vidéos de side-car ou autres mille-roues improbables sortis tout droit de Mad Max sur base de Vespa. J’ai trouvé ça tellement improbable, ça a tellement attisé ma curiosité que j’ai voulu en savoir plus. Direction l’Indonésie ! La culture du Vespa en…

Chroniques d’un Dompteur de Trapanelles

Rouille et Patine est le journal de bord de ma passion pour les tréteaux : ces motos quadragénaires, proches des 100000 km, qui ne manquent pas de grand-chose pour reprendre vaillamment la route.

Ici se trouvent des side-cars bornés, des youngtimers rincées, des engins exotiques dont la rouille et la patine sont les traces de leurs aventures…

Projet en cours

Projets terminés