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Rouille et Patine

Chroniques d’un Dompteur de Trapanelles

  • Yamaha XTZ 750 Super Ténéré

    Yamaha XTZ 750 Super Ténéré

    Dans la catégorie « Baroudeuse », la Super Ténéré 750 bénéficie d’une aura toute particulière. Comme ses sœurs Ténéré, elle sent le sable chaud, l’aventure et l’évasion ! Sortie en 1989, à la grande époque du Paris-Dakar, elle vous promettait de jouer à Peterhansel dans les chemins de terre ! Rien que son nom évoque…

  • Manga – Bakuon Rettô

    Manga – Bakuon Rettô

    Il faut se rendre à l’évidence, il n’existe pas beaucoup de bandes dessinées “sérieuses” sur le milieu motard. Joe Bar Team, grace à ses qualités et son humour, a lancé une mode qui ne s’essouffle pas. La BD motarde est humouristique. Mais le sujet s’essouffle. J’ai eu l’occasion de lire les Même pas peur, les Moto Râleuses et…

  • Atelier – ER-5 : Axe de pompe à eau cassé

    Atelier – ER-5 : Axe de pompe à eau cassé

    Fin 2010, un besoin de mécanique se fit sentir. Nous apprécions vraiment de mettre les mains dans le cambouis ensemble. C’est toujours sympa de se retrouver entre amis pour “mécaniquer” sans se prendre la tête. Mais pour ça, il nous fallait une mécanique connue, simple et surtout pas chère. Notre patiente  fut rapidement trouvée, les…

  • Honda CBR 1000 F – Béringer Orion

    Honda CBR 1000 F – Béringer Orion

    On ne présente plus la Honda CBR. Modèle d’homogénéité, de fiabilité, la CBR a marqué les années 90. Immanquablement, elle fût attelée. Et Gilbert Béringer réalisa un superbe ensemble aujourd’hui recherché. Béringer, avant d’être connu pour ses systèmes de freinage, a commencé en mettant au point une gamme de fourche à balancier. L’accessoire indispensable pour…

  • Tours & Détours évolue !

    Tours & Détours évolue !

    J’ai cru pouvoir faire vivre ce site régulièrement, uniquement sur le thème du voyage. L’idée de départ était bonne, mais nos vies professionnelles et familiales font que finalement, nous voyageons désormais peu en moto. Et sans voyage, pas de sujet.   Que faire, fermer le site ou changer sa ligne ? J’ai préféré la seconde solution.…

  • Side-car : la moto avec un enfant

    Side-car : la moto avec un enfant

    Si nous roulons désormais en side-car, c’est surtout pour pouvoir emmener notre enfant. Il était pour nous inconcevable d’emmener un petit bout sur un 2-roues. L’attelage était la meilleure solution en terme de confort et de sécurité. -Nous avons privilégié une moto dont l’échappement est d’origine. Les oreille de notre enfant apprécient de ne pas…

Dompteur de Trapanelles

Rouille et Patine est le journal de bord de ma passion pour les tréteaux : ces motos trentenaires, proches des 100000 km et à qui il ne manque pas de grand-chose pour reprendre vaillamment la route.

Ici se trouvent des side-cars bornés, des youngtimers rincées, des engins exotiques dont la rouille et la patine écrivent leurs aventures…

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Projets terminés