XS 650

Chroniques d’un Dompteur de Trapanelles

  • Restauration – Elefant 900 (3) : Goujons de cylindre cassés

    Restauration – Elefant 900 (3) : Goujons de cylindre cassés

    Nous ne pensions pas qu’un goujon nous aurait autant posé problème, aurait été si compliqué à extraire. Alors que le remplacement de la soupape abimée, plus technique, s’est fait sans aucun souci, le démontage du dernier goujon a mis nos nerfs à rude épreuve. Sur les blocs Ducati des années 90, les goujons en acier de mauvaise…

  • Yamaha XJ 600 Diversion par Garage9

    Yamaha XJ 600 Diversion par Garage9

    La XJ 600 Diversion fait partie des best-sellers des années 90. Moto populaire par excellence, sans exubérance, elle est une moto simple, économique, fiable et polyvalente. Elle a fait le bonheur de nombreux motards. La XJ 600 est une moto sympa, agréable, à défaut d’être ébouriffante. Le bloc indestructible de 8 soupapes pour 60cv emmène…

  • MZ Skorpion 660 Tour

    MZ Skorpion 660 Tour

    Connue pour sa production de petites cylindrées utilitaires, MZ chercha à se diversifier dans les cylindrées plus importantes avec toutes les déclinaisons de sa Skorpion. Et pour lancer sa nouvelle base mid-size, la marque d’ex-RDA se tourna vers le moteur 660 de Yamaha. Il y a quelques mois, je cherchais un roadster animé gros monocylindre.…

  • Atelier – Z1300 : distribution décalée

    Atelier – Z1300 : distribution décalée

    Le moteur du Z1300, qu’il soit à carbu ou injecté, est bien conçu et fiable. Néanmoins, même en respectant avec soin l’entretien et le remplacement de la chaine de distribution (tous les 50000km), la distribution a la fâcheuse probabilité de se décaler en sautant de quelques dents. La faute à un tendeur de distribution “farceur”. Aucun signe avant-coureur. Ça…

  • Cagiva, la belle endormie

    Cagiva, la belle endormie

    J’ai un attachement tout particulier pour Cagiva. Marque italienne malchanceuse et injustement méconnue, elle a pourtant marqué le monde de la moto. Mais handicapée par un réseau commercial inexistant et malgré de formidables machines, Cagiva n’a pu se faire connaitre à sa juste valeur. Si sa fin n’est pas tragique, elle est néanmoins dommage. Si elle…

  • Kawasaki Z1300 – Héchard Scope

    Kawasaki Z1300 – Héchard Scope

    Pour motoriser un attelage, le 4-cylindres en ligne est une solution des plus logique. Fiable, puissant, coupleux, il est plus facile à emmener qu’un bicylindre. Alors un 6-cylindres mythique, ça doit forcement être sympa ! Kawasaki commença l’étude de la Z1300 avant que Honda n’attaque sa 6-cylindres. Pourtant, Honda coupa l’herbe sous le pied de son…

Dompteur de Trapanelles

Rouille et Patine est le journal de bord de ma passion pour les tréteaux : ces motos trentenaires, proches des 100000 km et à qui il ne manque pas de grand-chose pour reprendre vaillamment la route.

Ici se trouvent des side-cars bornés, des youngtimers rincées, des engins exotiques dont la rouille et la patine écrivent leurs aventures…

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