Catégorie : Atelier
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Préparation – SRX 6.3 : renfort du bras oscillant
Le petit bras oscillant du SRX a bien du mal a supporter les virages à plat à rythme soutenu. Il suffirait de rouler moins fort mais j’ai le projet de faire quelques montées historiques en 2026. La SRX-GEP est doté d’un faux-cadre très bien dimensionné. Ce qui limite beaucoup la torsion du châssis. Très vite,…
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Atelier – SRX 6 : montage d’un kick de Honda XBR
Le SRX et son kick, tout un sujet. Car si en l’absence de démarreur électrique, il est essentiel à la moto, il devient difficile à remplacer en cas de casse. Plutôt fragiles, nombreux sont ceux qui fissurent. J’en ai même perdu un suite à un mauvais serrage. Mais il devient compliqué d’en trouver un d’origine…
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Atelier – reproduction logo GEP
Le marquage des paniers GEP est différent du logo que l’on trouvait sur les plaquettes commerciales de l’époque. Ce fameux marquage, gravé dans le moule, était directement moulé dans le poly des paniers. Et il souvent disparu des nez de paniers, usé par le temps, les coups de ponceuses et les couches de peinture. Il…
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Préparation – SRX 6.3 R (3) : renforcer le châssis
Parallèlement à l’installation du panier, je m’occupe du châssis de l’attelage pour qu’il supporte les contraintes de la course de côte. Rigidifier le châssis Positionner un panier GEP sur un châssis GEP est un vrai gain de temps. J’en profite quand même pour remplacer les deux roulements de roue du panier qui commençaient à grogner.…
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Préparation – SRX 6.3 R (2) : remplacer le panier
Afin de transformer Pénélope en “Racer du dimanche” je commence par chercher un panier. Comme il y a 6 ans, je pars à la recherche d’un panier léger, donc un GEP serait idéal ! S’ils sont encore plus rares aujourd’hui, j’en trouve rapidement un, à 1h de la maison en plus ! Complet avec son…
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Préparation – SRX 6.3 R (1) : projet course de côte
Depuis que “Pénélope” (le petit nom de mon SRX-GEP) est terminée, je me dis régulièrement que ça serait amusant, à l’occasion de faire une course de côte avec. Mais j’ai mis du temps à me lancer car l’attelage a 2 gros problèmes : Le premier, compliqué à régler, est lié au cœur même de Pénélope…