XS 650

Chroniques d’un Dompteur de Trapanelles

Auteur/autrice : Draaghan

  • Nouvelle ligne graphique

    Nouvelle ligne graphique

    Tours & Détours poursuit sa mue. Et cette évolution graphique va me permettre de laisser s’exprimer mon côté “geek”. Un site internet, c’est du contenu mais aussi une ergonomie de lecture. Lors du lancement du site, n’ayant pas envie de me ruiner, j’ai essayé de nombreux thèmes WordPress gratuits. Aucun n’a pu m’apporter autant de fonctionnalités et de…

  • Restauration – KLX 650

    Restauration – KLX 650

    Si les Kawasaki KLX 650 sont des trails agréables et robustes, leurs monocylindres avaient une faiblesse au niveau du haut moteur. Le décompresseur automatique, monté au bout de l’arbre à cames d’échappement, cassait. Souhaitant trouver un KLX peu cher pour se rappeler ses débuts motards, Clément a trouvé en 2010 un KLX de 1994 qui pourrissait…

  • Un nouvel attelé parmi nous

    Un nouvel attelé parmi nous

    Après quelques mois de recherche, Clément a trouvé un attelage old-school de toute beauté. Nous sommes allés chercher une Kawasaki Z1300 injectée de 1984 attelée à un Héchard Scope. Et si en découvrant l’engin, j’ai eu peur que ce soit physique (la moto est impressionnante), il s’avère que l’ensemble est très sain et pas piégieux…

  • BD – Nanouche

    BD – Nanouche

    Créée à la fin des années 70, Nanouche est une pionnière. A l’époque, les héroïnes BD ne faisaient pas de métiers d’homme. Car Nanouche n’est pas hôtesse de l’air comme Natacha ou électronicienne comme Yoko Tsuno, mais cascadeuse moto. J’ai acheté l’intégrale sur leboncoin après avoir récemment découvert la cascadeuse sur un sidecar, au détour du web. Ayant…

  • Restauration – Elefant 900 (2) : Soupape fondue

    Restauration – Elefant 900 (2) : Soupape fondue

    Étonnamment, le cylindre avant est moins bien refroidi que celui de derrière. Déjà moins bien lubrifié (par sa position horizontale) et donc plus sujet à l’échauffement, il n’est pas protégé. Il « subit » les affres de la route, dont (surtout pour un trail) la poussière et la terre qui se collent sur les ailettes.…

  • Livre – Side-car, mode d’emploi

    Livre – Side-car, mode d’emploi

    Lorsque je me suis décidé d’acheter mon premier side-car, les forumeurs spécialisés se sont empressés de m’avertir : un stage de pilotage était indispensable avant ou après l’achat de l’attelage. Je n’étais pas contre l’idée, étant complètement impressionné par cette asymétrie ! Sauf qu’habitant dans le Nord de la France et jeune Papa, je n’avais pas…