Étiquette : Side-car
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Portrait dans Ouest France
Un journaliste du quotidien Ouest France cherchait un passionné de véhicule de collection pour un portrait. Contacté grâce à la magie des réseaux sociaux, j’ai eu le plaisir de le rencontrer pour échanger sur le sujet. L’article se retrouve sur le site du journal et également ci-dessous. Merci à Dany Tougeron pour ce portrait. Et…
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Atelier – SRX 6.3 : montage pare-choc
Pour le look, ce n’est pas l’idéal mais pour la protection des enfants, il était important d’installer un pare-choc. Surtout que d’origine, ce pare-choc était livré avec le GEP Pas mal de paniers GEP ont été délestés de leurs arceaux au fil du temps mais le mien avait gardé cet accessoire. Dès le début de…
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Atelier – Méga Comète (5) : remplacement de l’amortisseur arrière
L’avantage d’un confinement c’est qu’on a le temps de se pencher sur tous les sujets qu’on remet à plus tard. Et le changement d’amortisseur de mon Méga GTS en était un. Si changer les amortisseurs de moto possédant un ensemble de chaque coté ne me pose aucun problème, ça ne me dérange pas de repousser…
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Baptême de rallye routier
Le rallye routier moto est une discipline qui me fait envie depuis longtemps : avec un budget serré et un minimum de préparation, il est facile de se faire plaisir. J’aurais pu me lancer avec ma moto solo il y a quelques années, mais je n’étais pas prêt à arsouiller sur des petites routes grassouillettes avec…
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GEP, de la monoplace au sidecar
En 1971 apparaît le premier panier français en polyester. Véritable succès à l’époque, ce joli panier permet même à GEP de revendiquer un moment la place de premier constructeur européen. GEP est créé suite à un drame. En juin 1970, le pilote Denis Dayan se tue à bord de sa monoplace GRAC MT11-001. Le groupe fondateur de…
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Préparation – SRX 6.3 (7) : nose-art
Avant même le début du projet, j’aimais l’idée de décorer son panier d’un joli nose-art. Pour le SRX-GEP, ce sera la touche finale ! Mais qu’est-ce qu’un nose-art ? C’est une peinture de guerre sur un avion de chasse ou un bombardier souvent placée sur le nez de l’appareil en dessous du poste de pilotage. D’où…