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Tag Archives | Restauration

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Restauration – XL250S (5) : moteur

80000 km. C’est un beau kilométrage pour un petit moteur monocylindre. Surtout quand l’entretien a été plus que minimum. Déjà, le collecteur est resté collé dans la culasse, il est gavé d’huile et de crasse à l’extérieur. C’est assez encourageant (*ironie*) quant à la suite des ennuis… L’extérieur annonce l’intérieur Rien qu’à ouvrir les trappes […]

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Restauration – XL250S (4) : carburation et allumage

Sur une vénérable machine, pour que ça tourne, c’est pas compliqué : une carburation propre, de l’allumage et un moteur. Allumage Pour l’allumage, je parie sur fiabilité légendaire des Honda et ce faisceau complètement d’origine. C’est plutôt rare car la batterie n’intervenant pas dans le circuit d’allumage mais uniquement pour l’éclairage, beaucoup de faisceaux de […]

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Gentlemen From Hell - Moto

Gentlemen From Hell

Je cherchais depuis quelque temps une signature mais suite à la réalisation du nose-art de mon SRX GEP, j’ai décidé d’utiliser ce nom comme une signature de mes modestes remises en routes. Au delà du coup de cœur que j’ai eu pour le dessin d’Eric, j’ai trouvé que le nom « Gentlemen From Hell » d’appliquait très […]

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Restauration – XL250S (3) : roue de 23″

Quand on remet en état une vieille machine, le remplacement des pneus est inévitable. Normalement, même pour une vieille machine, ça ne pose pas trop de problème. Sauf pour les Honda XLS… Parce que Honda, avec ses XLS 250 et 500, a voulu innover en équipant ces modèles d’une belle roue avant de 23 pouces. […]

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Restauration – XL250S (2) : démontage

Ca faisait 5 ans que la Honda XL250S attendait patiemment son heure, stockée dans un coin de mon garage. L’heure du démontage a sonné ! Manquant clairement de motivation, j’ai trop longtemps procrastiné alors que cette sympathique machine mérite de tourner de nouveau. Petit rappel : C’est une XLS 250 de 1979 avec 80000 km. Et c’est une […]

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Restauration – XS 1100 (1) : diagnostic

J’ai récupéré une Yamaha XS 1100 endormie dans un garage depuis plus de 15 ans. Son prix ? Qu’elle roule de nouveau. Alors que j’étais résolu à refaire ma XLS en 2017, voilà que cette proposition contrarie cet objectif ! Je ne vais pas me plaindre, le modèle XS 1100 est un morceau de l’histoire moto et cette […]

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