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Tag Archives | Restauration

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Restauration – XJ 650 (2) : peinture et sellerie

Si les caches latéraux et le cul de selle arborent encore leur peinture d’origine, le réservoir est vraiment défraichi et le revêtement de la selle est bien malade. Et en plus d’avoir été repeint dans une teinte approximative, le réservoir a été réparé pour cause de fuite. Il est vraiment très triste et une peinture […]

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Jusqu'au bocage vendéen

Restauration – XL250S (6) : esthétique

Cette moto est dans un état esthétique étonnamment propre pour son âge malgré un entretien minimal. A croire que la couche de crasse l’a protégée. Au fur et à mesure de son démontage et du nettoyage, je suis agréablement surpris : elle n’est pas bouffée de rouille. L’épaisse crasse noire grasse et puante a protégé […]

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Portrait dans Ouest France

Un journaliste du quotidien Ouest France cherchait un passionné de véhicule de collection pour un portrait. Contacté grâce à la magie des réseaux sociaux, j’ai eu le plaisir de le rencontrer pour échanger sur le sujet. L’article se retrouve sur le site du journal et également ci-dessous. Dimanche Ouest France – Vendée – édition du […]

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Restauration – XL250S (5) : moteur

80000 km. C’est un beau kilométrage pour un petit moteur monocylindre. Surtout quand l’entretien a été plus que minimum. Déjà, le collecteur est resté collé dans la culasse, il est gavé d’huile et de crasse à l’extérieur. C’est assez encourageant (*ironie*) quant à la suite des ennuis… L’extérieur annonce l’intérieur Rien qu’à ouvrir les trappes […]

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Restauration – XL250S (4) : carburation et allumage

Sur une vénérable machine, pour que ça tourne, c’est pas compliqué : une carburation propre, de l’allumage et un moteur. Allumage Pour l’allumage, je parie sur fiabilité légendaire des Honda et ce faisceau complètement d’origine. C’est plutôt rare car la batterie n’intervenant pas dans le circuit d’allumage mais uniquement pour l’éclairage, beaucoup de faisceaux de […]

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