Étiquette : Méga GTS
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Atelier – Méga Comète (3) : casse du câble d’ouverture du coffre
L’ouverture du coffre du Méga-Comète se fait par l’intérieur du vide-poche, dans le panier. Mais lorsque le câble casse, ça devient compliqué car il n’existe pas de solution de secours. Depuis l’acquisition de mon side-car, je trouve ce système original et classe mais je redoutais le jour où je devrais le changer. Le levier est très bien dissimulé et son démontage semble plus…
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Atelier – Méga Comète (2) : installation autoradio multimédia
Le panier Méga, comme ses cousins de chez Side-Bike, a la possibilité de recevoir facilement, grâce à l’implantation d’enceintes et de l’espace adéquat, un système audio. Mon panier en est déjà équipé mais c’est purement décoratif. Ca fait longtemps que le Pioneer à cassette ne fonctionne plus. En tout cas, en 11 ans, l’ancien propriétaire ne…
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Atelier – Méga Comète : étriers de frein
Un petit contrôle du freinage s’imposait sur le Méga GTS. Pas qu’il freine sur le métal mais le disque avant est une fabrication sur mesure et je n’ai aucune envie de refaire un disque en fonte donc autant vérifier régulièrement l’usure. Et si les plaquettes coté moto sont encore en bon état, c’est sur le…
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Nouveau logo par Boutanox
Suivant assidument le blog BD de Guillaume Boutanox et ayant l’occasion de le rencontrer, je lui ai demandé de me réaliser un petit dessin pour illustrer ma nouvelle vie de sidecariste. Lui-même motard, c’est avec plaisir (j’espère) qu’il accepta. La pratique du side-car étant plutôt confidentielle, les dessins que l’on trouve sur le net ne…
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Side-Bike, le leader du sidecar était français
Le Sidecar est un monde d’artisans passionnés. Un attelage est en général un modèle unique. Peu de constructeur ont essayé de se lancer dans des séries “industrialisées”. Side-Bike l’a fait mais fût victime de son succès. En 1987, Jean-Claude Perrin fonde Side-Bike avec l’idée de produire de nouveaux side-car grand tourisme sportif, ayant le meilleur rapport “prix d’achat –…
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Yamaha GTS 1000 – Side Bike Méga Comète
En 1993, Side-Bike, leader français du side-car, propose un nouvel ensemble afin de remplacer la vieillissante FJ 1200 : Le Méga 1000 GTS, soit le panier Méga-Comète attelé à la Yamaha GTS 1000, animée par le 4-cylindres Genesis de la 1000 FZR, reconnu pour sa fiabilité et son couple. La GTS est une moto très particulière. Pas dans son concept général mais…