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Rouille et Patine

Chroniques d’un Dompteur de Trapanelles

  • Buy-Nippon : Acheter ses pièces au Japon

    Buy-Nippon : Acheter ses pièces au Japon

    Lorsqu’on s’attaque à des motos trentenaires et peu diffusées, il est compliqué de trouver certaines pièces spécifique. Pour les machines nippones, il est tentant de commander directement au Japon. eBay est la référence mondiale mais la firme américaine s’est cassée les dents au Japon où Yahoo! Auctions est l’acteur incontournable de l’enchère en ligne. Et…

  • Atelier – Elefant 900 (3) : remplacement du démarreur

    Atelier – Elefant 900 (3) : remplacement du démarreur

    Depuis que nous avons remis Babar sur ses roues, le démarreur a toujours eu un manque de puissance malgré la réfection du circuit de puissance. Monté d’origine avec du fil de petit diamètre, le circuit de puissance du démarreur est une vraie faiblesse de l’Elefant. Pour y remédier, nous avions amélioré le circuit en remplaçant…

  • Yamaha XJR 1300 – GX Racer

    Yamaha XJR 1300 – GX Racer

    Ça fait quelques temps que je n’avais pas essayé de side car. Lorsque cette jolie Yamaha XJR 1300 – GX Racer est arrivée au boulot, je n’ai pas pu résister. La jonction d’une Yamaha XJR, gros roadster massif et coupleux, à un panier “familial/sportif” comme le GX Racer est une réussite. Il se présente comme un attelage…

  • Atelier – accessoire : nettoyage lunettes Climax 510

    Atelier – accessoire : nettoyage lunettes Climax 510

    Lorsque j’ai acheté la SRX 600, l’ancien propriétaire m’a donné son casque et sa paire de lunettes. Je ne m’en étais jamais préoccupée avant mais j’ai découvert une jolie paire de Climax 510 toute patinée par le temps. Produites en Espagne depuis les années 40, les lunettes Climax ont équipé de nombreux pilotes moto durant les…

  • Restauration – DR 350 (1) : diagnostic

    Restauration – DR 350 (1) : diagnostic

    Contrairement aux trails de plus en plus éloignés de leur concept de “trail-bike”, la Suzuki DR 350 offrait un retour aux sources. Suzuki proposa en 1990 ce véritable trail polyvalent, léger et capable d’emmener au boulot la semaine et d’enrouler du câble dans les chemins le week-end. Le pur esprit des premiers trails et du fameux…

  • Atelier – Elefant 900 (2) : réparation plastique

    Atelier – Elefant 900 (2) : réparation plastique

    J’ai profité d’une casse d’un support de garde-boue de l’Elef’ pour me lancer dans la soudure plastique. Le garde-boue est maintenu à la fourche par deux support plastique qui ont la fâcheuse tendance de casser. Et c’est ce qui a fini par se produire sur Babar. Vue l’impossibilité de trouver ces pièces, il est impératif d’intervenir…

Dompteur de Trapanelles

Rouille et Patine est le journal de bord de ma passion pour les tréteaux : ces motos trentenaires, proches des 100000 km et à qui il ne manque pas de grand-chose pour reprendre vaillamment la route.

Ici se trouvent des side-cars bornés, des youngtimers rincées, des engins exotiques dont la rouille et la patine écrivent leurs aventures…

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Projets terminés