XS 650

Chroniques d’un Dompteur de Trapanelles

Catégorie : Coté deux-roues

  • Yamaha XJ 650 : 2. La rétro  idéale pour le quotidien ?

    Yamaha XJ 650 : 2. La rétro idéale pour le quotidien ?

    Il y a 40 ans, la XJ 650 était une moto moderne, sportive et polyvalente. Elle s’est aussi distinguée par sa fiabilité redoutable. Est-ce qu’aujourd’hui cette jolie youngtimer est utilisable au quotidien ? Visuellement, la XJ 650 nous offre une ligne élégante, plus tout à fait seventies et qui n’a pas encore basculée dans les…

  • Yamaha XJ 650 : 1. Née sportive

    Yamaha XJ 650 : 1. Née sportive

    Première représentante d’une dynastie de routières polyvalentes, la XJ 650 est pourtant née pour être la sportive 4-temps de Yamaha. A la fin des années 70, avec le succès de la XS 1100, Yamaha décide d’en proposer une déclinaison mid-size, plus accessible, tant en gabarit qu’en prix, mais tout aussi performante et haut de gamme.…

  • Ôde aux années 80

    Ôde aux années 80

    J’aime les motos des années 80. Si elles n’ont pas l’aura des machines des années 60 et 70, ces machines ont beaucoup apporté et restent très attachantes. Pour être clair, j’aime les motos des eighties pour une raison très simple : elles sont fiables et permettent un usage quotidien. Parce qu’une moto qui reste dans…

  • Roules-toujours : Suzuki DL1000 / Triumph Tiger 955i

    Roules-toujours : Suzuki DL1000 / Triumph Tiger 955i

    Pour un usage quotidien, même si je roule avec des youngtimers, j’avoue qu’une moto moderne a quand même beaucoup d’atouts. Et le gros avantage d’une moto moderne pour le roule-toujours, c’est l’injection ! “Ouuuuui, c’est nuuuuuul l’injection, rien de mieux que les carbu !” disais-je avant. Sauf qu’à l’usage, Été comme Hiver, l’injection, c’est quand…

  • Suzuki DR 350 S

    Suzuki DR 350 S

    La DR 350 S est une référence de la catégorie aujourd’hui disparue des trails polyvalents. Aussi bien à l’aise au quotidien que sur les terrains de cross. Sortie en 1989, la DR 350 S a trouvé sa place sur un créneau de trail mid-size jamais vraiment mis en avant, entre les 125cc et les gros…

  • Ducati Multistrada 1000 DS

    Ducati Multistrada 1000 DS

    Avec la Multistrada 1000 DS, Ducati sort officiellement son premier trail en 2002. Officieusement, la Cagiva Elefant (Ducati E900 aux USA) et la Gran Canyon ont déjà prouvé que le twin de Bologne était tout à fait légitime dans un cadre de trail. Pas encore une mamie mais elle est à part dans la production…