XS 650

Chroniques d’un Dompteur de Trapanelles

Catégorie : Jeunes anciennes

  • Buell X1 Lightning

    Buell X1 Lightning

    La philosophie des Buell est unique : faire des moto sportives avec le gros twin culbuté Harley Davidson. Et depuis la disparition de la marque en 2009, ces machines sont devenus des collectors. Avant les XB, il y a eu la X1 Ligthning. Si en 2003, les modèles XB sortirent Buell de la confidentialité grâce à…

  • Yamaha FZ 600

    Yamaha FZ 600

    Si FZ 600 fait immanquablement penser au roadster moderne FZ6, Yamaha avait sorti en 1987 une jolie petite sportive du même nom. Et si cette FZ 600 est tombée dans l’oubli, malgré ses qualités, c’est qu’elle ne fût pas conçue pour être un best-seller mais un modèle de transition. Dans les années 80, Yamaha lance…

  • Yamaha VMax 1200

    Yamaha VMax 1200

    Juste un mythe, une icône motocycliste. Son nom dégage toujours l’aura d’une brute épaisse, d’un dragster des rues. Beaucoup la trouve d’une beauté intemporelle, je me contente de la trouver impressionnante et unique. Si le 1700 a rajeuni l’image, le choc visuel des années 80 fonctionne toujours avec cette 1200. Je ne vais pas m’éterniser…

  • Yamaha SRX 600

    Yamaha SRX 600

    Yamaha, avec ses SR, a proposé des mono routiers réinterprétants les codes des mono anglais des années 60 et 70.  Suite à ce succès, la marque propose en 1985 une évolution sportive, dans l’esprit des fameux café-racers anglais. Tout d’abord réservée au Japon, la SRX 600 (X pour 4 soupapes) sera importée en 1986. Malheureusement, à l’ère des…

  • Cagiva Elefant 900 AC

    Cagiva Elefant 900 AC

    Dans les années 80-90, Cagiva brillait sur les pistes des rallyes africains. Fort de sa notoriété face à Yamaha et Honda, il lance sa série d’Elefant pour attaquer de front un marché très disputé. Et pour motoriser un cadre maison, quoi de mieux que le fameux DesmoDue de Ducati. D’abord motorisé en 350, 650 et…

  • Cagiva Planet

    Cagiva Planet

    Si Ducati fournissait les moteurs 4-temps de la marque, Cagiva est reconnu pour ses 2-temps. En 1989, sort la 125 Mito. Une superbe machine réplica grand-prix sortant 37cv en version « compétition ». Pourquoi vous parler la Mito ? Simplement parce que la Planet, sortie en 1998, n’est qu’une Mito déshabillée pour devenir le roadster…