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Archive | Sur la route

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Side-car – transmission par chaîne

Il y a un débat récurrent dans la communauté motarde qui égaient également les conversations de sidecaristes : pour la transmission finale, il faut mieux une chaîne ou un cardan ? Il faut bien reconnaître l’avantage certain du cardan dans beaucoup de situations : durée de vie, propreté, douceur… Si en moto solo, ces qualités […]

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Honda Goldwing 1500 – Héchard Saphir

Si la Goldwing est une moto hors norme, son look très chargé me rebute. Mais essayer cette limousin attelée à un panier Héchard ne se refuse pas et finalement, c’est une très bonne surprise. Je ne vais pas vous faire un historique complet de la moto mais après la GL1000 et la GL1000, Honda proposa […]

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Royal Enfield 500 Classic – Cosy Rocket

Avec la mode actuelle du rétro et du vintage, le side-car revient sur le devant de la scène. Et Royal Enfield, avec son panier Cosy, est tout à fait légitime. Royal Enfied, Ural, Triumph Bonnie… quelques modèles de marques historiques se retrouvent greffées au panier magique (Ural, c’est un peu différent, ils produisent carrément des […]

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Royal Enfield 500 Classic

Chevaucher une Royal Enfield, c’est chevaucher un morceau d’Histoire de la moto. Une histoire qui se serait arrêtée dans les années 60. Royal Enfield est l’une des plus ancienne marque de moto. L’histoire de la marque anglaise est très riche mais dans les années 60, la marque périclite, comme beaucoup d’autres marques anglaises. Mais les […]

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BMW R1100 RT – EML GT 2001

EML est un constructeur réputé pour la qualité de ses side-cars et de ses montages avec des BMW. Et pour voyager, rien de mieux que de d’atteler leur grand panier de tourisme « GT 2001 » à la grande voyageuse qu’est BMW R1100 RT. Pour commencer, un peu de technique. En tant que spécialiste de l’attelage de BMW, […]

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Yamaha GTS 1000

Yamaha proposa en 1992 la GTS 1000, sa nouvelle sport-GT, dont la particularité est d’abandonner la contraignante fourche avant pour un splendide bras oscillant. Cette machine reste aujourd’hui la seule moto de série dotée d’un monobras avant. Le monobras avant permet de réduire la plongée au freinage, d’améliorer la rigidité du train avant et de stabiliser […]

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