XS 650

Chroniques d’un Dompteur de Trapanelles

Catégorie : Atelier

  • Restauration – XLS 250 (1) : diagnostic

    Restauration – XLS 250 (1) : diagnostic

    En 1981, mon Grand-Père acheta un trail fameux pour l’époque : une Honda XL250S. Si elle n’est pas aussi mythique que la XT500, elle était assez étonnante avec son monocylindre 4 soupapes, sa double sortie d’échappement, son arbre d’équilibrage, son décompresseur automatique et son impressionnante roue avant de 23′ ! Il y a 2 ans,…

  • Restauration – DR 350 (3) : partie-cycle et finitions

    Restauration – DR 350 (3) : partie-cycle et finitions

    Cette DR est saine et ne porte pas de trace d’enduro sauvage. A part de la petite balade dominicale en forêt, elle a surtout servie pour les déplacement quotidiens. Pas de grosse surprise sur la partie-cycle, la moto est surtout crasseuse de sa vie urbaine. Comme toute besogneuse, la moto a surtout manquée de suivi sur…

  • Restauration – DR 350 (2) : moteur

    Restauration – DR 350 (2) : moteur

    Malgré sa réputation de robustesse et d’efficacité, le moteur du DR350 a une faiblesse connue de son haut-moteur. Et lorsque j’ai démarré la machine, on entendait distinctement un petit cliquetis au niveau de la distribution. Déjà, les soupapes ne présentent aucun jeu anormal. De même, l’arbre à cames semble logé correctement dans ses paliers, sans…

  • Atelier – Elefant 900 (3) : remplacement du démarreur

    Atelier – Elefant 900 (3) : remplacement du démarreur

    Depuis que nous avons remis Babar sur ses roues, le démarreur a toujours eu un manque de puissance malgré la réfection du circuit de puissance. Monté d’origine avec du fil de petit diamètre, le circuit de puissance du démarreur est une vraie faiblesse de l’Elefant. Pour y remédier, nous avions amélioré le circuit en remplaçant…

  • Atelier – accessoire : nettoyage lunettes Climax 510

    Atelier – accessoire : nettoyage lunettes Climax 510

    Lorsque j’ai acheté la SRX 600, l’ancien propriétaire m’a donné son casque et sa paire de lunettes. Je ne m’en étais jamais préoccupée avant mais j’ai découvert une jolie paire de Climax 510 toute patinée par le temps. Produites en Espagne depuis les années 40, les lunettes Climax ont équipé de nombreux pilotes moto durant les…

  • Restauration – DR 350 (1) : diagnostic

    Restauration – DR 350 (1) : diagnostic

    Contrairement aux trails de plus en plus éloignés de leur concept de “trail-bike”, la Suzuki DR 350 offrait un retour aux sources. Suzuki proposa en 1990 ce véritable trail polyvalent, léger et capable d’emmener au boulot la semaine et d’enrouler du câble dans les chemins le week-end. Le pur esprit des premiers trails et du fameux…